सुधार और खुलने की बाजार अर्थव्यवस्था में, सांगाओ ने इनडोर हैंडकार्ट वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के निर्माता के साथ गुणवत्ता, मूल्य और सेवा की तुलना करने की हिम्मत की। हम जानते हैं कि किसी कंपनी का मूल्य निर्माण इसकी विकास रणनीति और नियोजित बजट से निकटता से संबंधित है। आत्म-विकास की प्रक्रिया में, हमारी कंपनी लगातार सुधार करती है और कॉर्पोरेट संस्कृति निर्माण के अर्थ और सामग्री को समृद्ध करती है, कर्मचारियों के लिए एक सचेत कार्रवाई और लक्ष्य बन जाती है।
इंडोर हैंडकार्ट इंडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का मतलब है कि सर्किट ब्रेकर एक वापसी योग्य हैंडकार्ट पर स्थापित है। हैंडकार्ट कैबिनेट की अच्छी बातचीत के कारण, यह बिजली की आपूर्ति की विश्वसनीयता में बहुत सुधार कर सकता है यदि यह टूट गया है, तो आप इसे एक स्पेयर हैंडकार्ट से बदल सकते हैं।
आम तौर पर, इनडोर हैंडकार्ट इनडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में तीन काम करने वाले स्थान होते हैं:
1। रनिंग पोजीशन:
2। परीक्षण की स्थिति:
3। रखरखाव की स्थिति
1। रखरखाव की स्थिति सर्किट ब्रेकर को कैबिनेट से बाहर खींचने के लिए है, जो स्पष्ट है। इसे बाहर खींचने के बिना इसे कैसे बनाए रखा जाए;
2। परीक्षण की स्थिति: सर्किट ब्रेकर को उस स्थिति में खींचें जहां इसे संचालित किया जा सकता है, लेकिन सर्किट ब्रेकर प्राथमिक प्रणाली से डिस्कनेक्ट किया जाता है और सुरक्षित रूप से डिस्कनेक्ट किया जाता है, अर्थात, वह स्थिति जहां प्राथमिक संपर्कों के बीच सुरक्षा दूरी सुनिश्चित की जा सकती है। द्वितीयक प्लग अभी भी सॉकेट में प्लग किया गया है। जब तक ऑपरेटिंग पावर चालू हो जाती है, तब तक माध्यमिक सर्किट और सर्किट ब्रेकर को सामान्य संचालन के लिए परीक्षण किया जा सकता है;
3। काम करने की स्थिति (हॉट स्टैंडबाय), स्विचगियर के सभी घटक काम की स्थिति में हैं, केवल सर्किट ब्रेकर बंद नहीं है; इस राज्य को हॉट स्टैंडबाय कहा जाता है। जिस लाइन को तुरंत बंद करने की आवश्यकता होती है, उसे हॉट स्टैंडबाय में रखा जाना चाहिए, और स्वचालित समापन को भी हॉट स्टैंडबाय में रखा जाना चाहिए। ऑन-साइट बटन द्वारा संचालित मोटर स्विच को शुरू करने के लिए भी हॉट स्टैंडबाय में रखा जाना चाहिए (ऑन-साइट ऑपरेटरों के लिए, यह मोटर पहले से ही संचालित हो चुका है, लेकिन अभी तक शुरू नहीं हुआ है)।
4। कोल्ड स्टैंडबाय स्टेट: सर्किट ब्रेकर को परीक्षण की स्थिति में रखा गया है, और माध्यमिक प्लग को प्लग नहीं किया गया है। यह राज्य है 'यह सर्किट अस्थायी रूप से अप्रयुक्त है'।
जब ग्राउंडिंग स्विच बंद स्थिति में होता है, तो ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल इंटरलॉकिंग मैकेनिज्म में पुश रॉड को कैबिनेट में हैंडकार्ट गाइड रेल में धकेल दिया जाता है, इसलिए सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट को कैबिनेट में धकेल नहीं दिया जा सकता है।
जब हैंडकार्ट को कैबिनेट की कामकाजी स्थिति में बंद कर दिया जाता है, तो चेसिस कार के अंदर लॉकिंग इलेक्ट्रोमैग्नेट को स्क्रू पर बंद कर दिया जाता है और सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट को लोड के तहत गलती से खींचने से रोकने के लिए नहीं खींचा जाएगा।
केबल एंट्री कैबिनेट के लिए: बसबार सेक्शन कैबिनेट और ट्रांसफार्मर स्कीम का उपयोग किया जाता है, आने वाली केबल के लाइव पक्ष के कारण, केबल रूम के लाइव होने पर केबल रूम में प्रवेश नहीं किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करने के लिए निचले दरवाजे पर एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक लॉक स्थापित किया जाता है।
पैनल पर एक एंटी मिसोपरेशन टाइप ट्रांसफर स्विच (लाल और हरे रंग के संकेतों के साथ) स्थापित करके, सर्किट ब्रेकर के आकस्मिक उद्घाटन और समापन को रोकना संभव है।
इनडोर हैंडकार्ट इनडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर काम करने की स्थिति में बंद होने के बाद, आउटगोइंग पक्ष विद्युतीकृत होता है। इस समय, ग्राउंडिंग स्विच को बंद नहीं किया जा सकता है, और ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल इंटरलॉकिंग तंत्र में पुश रॉड को रोक दिया जाता है, और इसका ऑपरेटिंग हैंडल ग्राउंडिंग स्विच स्पिंडल को संचालित नहीं कर सकता है।